八月十二号上午十点，在社会各界的抬头期盼中，G310线循隆高速公路要害控制性工程——苏龙珠黄河钢管拱特大桥左幅拱肋合龙典礼在公伯峡黄河电站库区隆重举行，青海省交通运送厅副厅长、中交三公局副局长以及省建管局、质监局、循化县、化隆县人民政府有关负责同志及参建人员二百余人一起见证大桥合龙。

　　苏龙珠黄河钢管拱特大桥左幅拱肋顺畅合龙，无疑为下一步对加速该桥的施工进度、保证全线建造工期具有重要意义。苏龙珠黄河钢管拱特大桥选用别离上承式钢管拱规划，桥长三百二十米，主跨二百二十米，拱顶间隔水面六十二米，矢高比五点五米，现在在黄河上游乃至于在西北地区该桥跨径最大，因此有黄河上游榜首拱之称谓。

　　苏龙珠黄河钢管拱特大桥横跨黄河，地处公伯峡电站库区“V”型峡谷地带，地形险恶，既有高空工作，又要临水工作，一起还要依托船只运送。前期工作过程中，施工工作面格外窄小，施工人员他们不得不夜宿浮箱，白日用绳子悬吊于悬崖峭壁之上艰苦工作。