交通运输部、国家发改委和内蒙古自治区交通运输厅有关人员构成督导调研组，由部公路局胡滨副巡视员任组长，内蒙古自治区交通运输厅作为副组长单位，一行共八人于九月十九日对我省“四好村庄路”建造作业进行督导调研，省交通运输厅副厅长付大智伴随调研。 　　 　　督导调研组相继赴海东市乐都区和海南州同德县，经过实地检查、查阅材料、举行座谈会、查核评分等方法，要点调研了省、市、县三级“四好村庄路”建造状况。其间，与省交通运输厅，海东市和乐都区、海南州和同德县人民政府及交通运输局进行了座谈沟通，查阅了有关材料，并实地调研了乐都区、同德县村庄公路建、管、养、运现状，要点了解了县乡两级管养组织设置、维护办理资金保证、村庄公路维护机制、村庄通班车、路政办理、村庄牧区物流园区建造、漂亮村庄路建造及路域环境整治等作业展开状况。 　　 　　在西宁举行的九月二十三日督导调研反应会议上，部公路局胡滨副巡视员代表部督导调研组对我省“四好村庄路”建造作业督导调研的整体状况进行了反应。会上首要对青海省“四好村庄路”建造作业获得的成果从路网构造优化快、建造办理抓的紧、资金保证方法多、维护办理根底好、城乡交通一体化推动稳五个方面给予了充分肯定，并指出了当时我省“四好村庄路”建造仍面对省厅统筹开展力度不行、建造任务重、维护任务重等三个首要疑问。 　　 　　最终，督导调研组对往后进一步做好“四好村庄路”建造提出了三点主张： 　　 　　一是主张活跃争夺“四好村庄路”支撑方针。主张青海省交通运输厅活跃争夺省政府出台支撑方针，要点在将“四好村庄路”建造归入政府归纳绩效查核、加大资金支撑力度、完善办理组织等方面，提出辅导定见。一起，联系近年村庄公路开展的成功经验，争夺省人大支撑，研讨制定《青海村庄公路法令》，推动县级政府执行主体职责，将村庄公路开展归入法制化轨迹。 　　 　　二是主张不断拓宽村庄公路投融资途径。主张捉住国家贫困县涉农资金结合试点机会，贯彻执行《对于进一步表现交通扶贫脱贫攻坚根底支撑效果的施行定见》请求，统筹方针附近、方向相似的有关搬运付出资金用于村庄公路开展。活跃立异村庄公路投融资机制，利用好农发行、国开行支撑村庄公路的方针，活跃采纳政府采购效劳和PPP等方式筹措村庄公路建造资金。此外，主张青海学习学习福建、浙江等省做法，活跃引进村庄公路灾毁稳妥机制，减轻各级政府灾毁修正的资金压力。 　　 　　三是主张进一步表现演示引领效果。主张青海省交通运输厅活跃争夺方针支撑，出台对演示县详细的鼓励扶持方针，表现好省级鼓励方针的引导效果，充分调动地方政府加大投入力度，深化推动“四好村庄路”建造。